公路冷补料西冷拌沥青
 经过拌和而形成的一种混合料，强度形成过程，和热沥青混合料的强度，形成过程有所不同，其强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方，在行车和空气的作用下，使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固，对路面软的感觉，会在7—10天内逐渐消失…
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沥青冷补料字如其名，产品呈现冷补的性能，可以全年进行施工。在材料生产过程中，调整母液，适合施工地点的施工温度。在产品使用上，沥青冷补料比起热沥青简便很多，不需要加热以及搅拌，所以现场不需要搅拌机器以及很多的懂技术施工人员，沥青冷补料在出厂时候的状态就是成品料，袋装规格，直接袋使用。

容易保存，冷补料成品常温下可露天存放两年之久，袋装密封成品存放时间更长。
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用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。

沥青冷补料用与坑槽修补的显着特点是：可以及时的修补坑槽，及时发现及时修补；施工成本低，因为沥青冷补料施工需要的人工少，机械少，工艺简单，节省人工和机械成本；经济效益高，使用沥青冷补料修补的道路坑槽，后期不容易出现裂缝，更不容易出现反复翻修的现象，基本上修复一次可保持十年左右的时间；不受限制，沥青冷补料施工不受限制，淤血天气、高温低温气候下都可以正常施工，不受气候限制。


绿色环保，冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护。
看《奇葩说》奶后吐真言，总有一句金句会戳中你内心 柔软的部分。在期“是你，会不会 ？“，刚父亲不久的罗振宇老师，直言自己忙于工作，照顾的重担被子扛起，坦言说到“世界上 没用的母婴产品是什么？—— ”。一向语出惊人的大王，巧妙解辩题，“我连 都不愿意，我怎么可能 ”。新奇葩百亿女刘楠虽然是 上场，但对战老奇葩丝毫不胆怯，频出金句，比如“当你选择一条难走的路的时候，记得要给自己准备多一点盘缠“。填满坑槽并压实，把足够的冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽应高于四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm 以上时，填补工作应以 4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。
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压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上